关于唐山北站至唐山站铁路客车线工程变更环境影响报告书的批复

唐山市环境保护局

 

唐环评〔2015〕19号

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唐山市环境保护局
关于唐山北站至唐山站铁路客车线工程
变更环境影响报告书的批复

北京铁路局：
    所报《唐山北站至唐山站铁路客车线工程变更环境影响报告书》（报批版）及相关材料收悉。根据环评报告书结论、评估中心意见，结合工程环境影响特点及公众参与调查结论，经研究，现批复如下：
    一、2009年1月，河北省环境保护厅以冀环评[2009]31号对本工程环境影响报告书予以批复。在实际建设过程中，工程内容较原批复的环境影响报告书发生较大变化：（1）正线唐山北站（含）至唐山站（不含）长度26.806km；（2）新建丰润西左、右联络线，长度各1.494km；（3）改建唐山北至丰润联络线，长度0.9km；（4）唐山北站客运车场由3台10线改为2台6线，不再向北扩建，向南侧扩建5股道；（5）杨家口站为新增接轨站，北面咽喉区改造，变更后工程总投资21.685亿元。
    二、该《报告书》已通过唐山市环境工程评估中心技术审核和专家审查，预测项目建设不会对周围环境产生明显影响。该项目进行了公示，公示期间未收到反馈意见。经研究，我局认为从环境影响角度分析项目建设可行，同意你单位按照《报告书》所列建设项目的性质、规模、地点、环保措施及要求进行建设。
    三、项目建设和运行过程中要认真落实《报告书》提出的各项污染防治措施，并重点做好以下工作：
    （一）唐山北站、丰润机务车间采暖由市政管网集中供热，丰润机务车间生产采用2台4t/h燃气锅炉,锅炉废气满足《锅炉大气污染物排放标准》（GB 13271-2014）表3大气污染物特别排放限值后，经不低于8米高排气筒排放。
    （二）唐山北站生活污水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后经市政污水管网排入丰润区污水处理厂；唐山机务段丰润车间生产废水经隔油沉淀、气浮、过滤设备处理后部分回用，部分与生活污水满足《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，经市政污水管网排入丰润区污水处理厂；唐山机务段候班楼产生的生活污水经化粪池处理后，定期由环卫部门清掏。
    （三）对新建铁路和新建铁路沿线既有铁路两侧评价区域内的敏感点，采取声屏障降噪措施。对采取声屏障措施后仍超标的敏感点，采取安装通风隔声窗措施，确保敏感点满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）相应标准要求。加强铁路的维护、保养，保证良好的运行状态，减少铁路振动，确保各敏感点满足《城市区域环境振动标准》（GB10070-88）标准限值要求。
    （四）运营期加强噪声、振动敏感目标的跟踪监测，根据监测结果采取增补环保措施、拆迁和改变建筑物使用功能等，确保运营期噪声、振动满足相应标准要求。
    （五）你单位须配合沿线地方政府部门合理规划周边土地利用，距铁路外轨中心线两侧30米范围内严禁新建学校、医院、居民住宅等敏感建筑。
    （六）认真落实水土保持方案规定的各项生态恢复措施和水土流失防治措施，加强施工临时占地、路基边坡、沿线绿化美化的管理维护和生态环境恢复工作。
    （七）其他环境管理严格按环评报告书规定的措施进行落实，确保项目实施后满足环境要求。
    四、该项目建成投运后，污染物排放量应控制在：COD 14.14t/a、氨氮0.61 t/a、SO21.52 t/a、NOX4.55t/a。
    五、项目建设必须严格执行环境保护“三同时”制度。“三同时”现场监督检查工作分别由唐山市环境保护局路北区分局、丰润分局和高新技术开发区环境保护局负责，唐山市环境执法监察支队负责项目“三同时”制度执行情况的监管。你单位须按《建设项目环境保护“三同时”执行情况》要求，定期向唐山市环境执法监察支队、唐山市环境保护局路北区分局、丰润分局和高新技术开发区环境保护局报告“三同时”完成情况。
    六、项目试运行前需向唐山市环境保护局路北区分局、丰润分局和高新技术开发区提交试运行申请，经现场检查同意后方可投入试运行，试运行3个月内须按规定程序向我局申请竣工环境保护验收。验收合格后，方可正式投入运行。
    七、你单位在接到本批复后20个工作日内，将批准后的环境影响报告书批复分别送唐山市环境执法监察支队、唐山市环境保护局路北区分局、丰润分局和高新技术开发区环境保护局。 



                                                          唐山市环境保护局
                                                           2015年6月26日